ഇലക്ട്രിക് വയർ റോപ്പ് ഹോയിസ്റ്റിന്റെ സവിശേഷതകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ഇലക്ട്രിക് ഹോയിസ്റ്റുകൾ വിവിധ റണ്ണിംഗ് ട്രോളികളുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് വിവിധ തരം ഹോയിസ്റ്റ് ക്രെയിനുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു.ഇലക്ട്രിക് സിംഗിൾ ഗർഡർ ക്രെയിനുകൾ, ഇലക്ട്രിക് സസ്പെൻഷൻ ക്രെയിനുകൾ, ഹോയിസ്റ്റ് ഗാൻട്രി ക്രെയിനുകൾ, ഹോയിസ്റ്റ് ഫിക്സഡ് കോളം സസ്പെൻഷൻ ക്രെയിനുകൾ, ഹോസ്റ്റ് വാൾ മൗണ്ടഡ് ക്രെയിനുകൾ, ലൈറ്റ് ഡ്യൂട്ടി ഹോസ്റ്റ് ഡബിൾ ഗർഡർ ക്രെയിൻ, വയർ റോപ്പ് ഇലക്ട്രിക് ഹോസ്റ്റ്, ഇലക്ട്രിക് ചെയിൻ ഹോസ്റ്റ് തുടങ്ങിയവയാണ് സാധാരണമായത്. കൂടാതെ സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത റെയിൽ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും ഇലക്ട്രിക് ഹോയിസ്റ്റുകൾക്കൊപ്പം മാത്രം ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ മിക്ക ഹോയിസ്റ്റ് ക്രെയിനുകളും നിലത്തു പ്രവർത്തിക്കുന്നവയാണ്.

വയർ റോപ്പ് ഇലക്ട്രിക് ഹോസ്റ്റിന് ഇനിപ്പറയുന്ന സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്:

1, ഡിസൈൻ ബെഞ്ച്മാർക്ക് ലെവൽ M4 ആണ്, ഡിസൈൻ ആയുസ്സ് 10 വർഷമാണ്.

2, ഒതുക്കമുള്ള ഘടനയും നല്ല ഗ്രൂപ്പിംഗും.ഹോയിസ്റ്റിംഗ്, റണ്ണിംഗ് മെക്കാനിസം "ത്രീ-ഇൻ-വൺ" ഡ്രൈവ് ഉപകരണം സ്വീകരിക്കുന്നു, അതായത്, മോട്ടോർ, ബ്രേക്ക്, റിഡ്യൂസർ എന്നിവ ഒന്നിൽ മൂന്ന്.

3, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ക്രമീകരണം, ഉപയോഗം, എളുപ്പമുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണി, വിവിധ തരം റണ്ണിംഗ് ട്രോളികളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് വിവിധ തരം ഇലക്ട്രിക് ഹോയിസ്റ്റുകൾ രൂപീകരിക്കാൻ കഴിയും.

4, സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവും, വൈവിധ്യമാർന്ന സുരക്ഷാ സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങളും നടപടികളും സ്വീകരിക്കുന്നു.മോട്ടോറിന്റെ താപനില പരിമിതപ്പെടുത്താൻ മോട്ടോർ തെർമോഇലക്‌ട്രിക് സംരക്ഷണം സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ വിൻഡിംഗിൽ ഒരു ബിസ്മത്ത് മെറ്റൽ താപനില നിയന്ത്രണ സംരക്ഷണ ഉപകരണം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഓവർലോഡ് കാരണം അല്ലെങ്കിൽ നിരവധി തവണ പതിവായി ആരംഭിക്കുന്നത് കാരണം മോട്ടോർ അമിതമായി ചൂടാക്കുന്നത് തടയാൻ കഴിയും;മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റ് ഹെഡ് നേരിട്ട് ഹെലിക്കൽ പല്ലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ആദ്യത്തെ ഡ്രൈവ് മെയിൻ സ്പർ ഗിയറായി മില്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നു, ലോഡിനൊപ്പം ബ്രേക്കിംഗ് ടോർക്ക് മാറുന്നു, ഇത് ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു;രണ്ടാമത്തെ ബ്രേക്ക് ആവശ്യാനുസരണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും;കയർ ക്രമരഹിതമാകാതിരിക്കാൻ ഡ്രമ്മിൽ കയർ ഗൈഡ് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്;2.4.5 മുകളിലും താഴെയുമുള്ള രണ്ട്-വഴി പരിധി ഉപകരണങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.ഘട്ടം ക്രമം സംരക്ഷണ പ്രവർത്തനം;പവർ-ഓഫ് ലിമിറ്റർ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു;അടിയന്തര സ്റ്റോപ്പ് ഉപകരണം;ലിഫ്റ്റിംഗ് വെയ്റ്റ് ലിമിറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ലിഫ്റ്റിംഗ് വെയ്റ്റ് ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേ ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു;ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മെക്കാനിസങ്ങൾ ഉഭയകക്ഷിമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങളും ഉണ്ട്.

5, പിക്ക്-അപ്പ് ഉപകരണം ഒരു സംരക്ഷിത ഹുക്ക്, ഒരു ലിമിറ്റ് കോർ വയർ റോപ്പ്, ഒരു റീൽ എന്നിവയുള്ള ഒരു ഹുക്ക് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.റീൽ ഷെൽ ഒരു സ്ക്വയർ ബ്രാക്കറ്റാണ്, ഇത് വിവിധ റണ്ണിംഗ് ട്രോളികളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.റീലിലെ റോപ്പ് ഗൈഡ് ഒരു സ്പ്ലിറ്റ് തരമാണ്, ഇത് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനും ക്രമീകരിക്കുന്നതിനും സൗകര്യപ്രദമാണ്.

6, രണ്ട് തരം ഹോയിസ്റ്റിംഗ് സ്പീഡുകൾ ഉണ്ട്, ഒന്ന് കോൺസ്റ്റന്റ്-സ്പീഡ് ടു-സ്റ്റേജ് സ്ക്വിറൽ-കേജ് മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, മറ്റൊന്ന് ടു-സ്പീഡ് വൈൻഡിംഗ് 2/12-സ്റ്റേജ് (സ്പീഡ് റേഷ്യോ 1:4) അണ്ണാൻ-കേജ് ഉപയോഗിക്കുന്നു മോട്ടോർ.

7, റണ്ണിംഗ് മെക്കാനിസത്തിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ (റണ്ണിംഗ് ട്രോളി എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) മാനുവൽ (എസ്-ടൈപ്പ്), ചെയിൻ-ഡ്രൈവ് (എച്ച്-ടൈപ്പ്), ഇലക്ട്രിക് (ഇ-തരം) എന്നിവയാണ്.സിംഗിൾ-മെഷീൻ റണ്ണിംഗ് ട്രോളിക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡ്രൈവിംഗ് ഉപകരണം GW തരവും ഡബിൾ-ഗർഡർ ട്രോളി GO തരവുമാണ്.പ്രവർത്തിക്കുന്ന മോട്ടോർ സിംഗിൾ സ്പീഡ്, ഡബിൾ സ്പീഡ് എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.സിംഗിൾ-സ്പീഡ് ഒരു കോൺ-ടൈപ്പ് സ്ക്വിറൽ-കേജ് ടു-സ്റ്റേജ് (അല്ലെങ്കിൽ നാല്-സ്റ്റേജ്) മോട്ടോറാണ്, രണ്ട്-സ്പീഡ് ഒരു കോൺ-ടൈപ്പ് ഡബിൾ-വൈൻഡിംഗ് 2/8 (സ്പീഡ് റേഷ്യോ 1:4) മോട്ടോറും ബ്രേക്കുമാണ്. ഒരു വിമാന ബ്രേക്ക് ആണ്.

8, AS ടൈപ്പ് ഇലക്ട്രിക് ഹോയിസ്റ്റിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ കൺട്രോൾ ഭാഗം റീലിന്റെ മോട്ടോർ അല്ലാത്ത വശത്തുള്ള ഇലക്ട്രിക്കൽ സ്വിച്ച് ബോക്സിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.ബോക്സിൽ ഒരു മാഗ്നറ്റിക് സ്റ്റാർട്ടിംഗ് മെഷീൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ഹോസ്റ്റിംഗ്, റണ്ണിംഗ് മോട്ടറിന്റെ ഫോർവേഡ്, റിവേഴ്സ് റൊട്ടേഷൻ നിയന്ത്രിക്കുന്നു, കൂടാതെ ലോ-വോൾട്ടേജ് പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടറും.ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ബട്ടൺ സ്വിച്ച് (മാനുവൽ വാതിൽ) സിംഗിൾ, ഡബിൾ സ്പീഡ് ആയി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ഇലക്ട്രിക് കീ ഉണ്ട്, കൂടാതെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വോൾട്ടേജ് 380V ആണ്.